замена подшипника барабана в Ariston avd149

yurik408 · Сообщение **yurik408** » 12 апр 2011 22:08

Итак, имеется Ariston AVD149 ЕХ с\н 080288730905 51 688 609195371
при отжиме начал гудеть как в тамбуре электрички, покурив форум понял - необходима замена подшипника, а как известно, в сервисе берут неплохие деньги за данную процедуру... вооружившись инструментом (спасибо хозяйственному соседу!), приступил к работе: сняты верхняя и задняя крышки, скинут ремень привода, штурвал застопорен рукояткой отвертки. штурвал долго не хотел откручиваться, итог - сорванные грани болта! ладно, решил подстучать зубилом и молотком, после этого заколотил в болт биток 40 вместо 35-го и он пошел!!! крестовину открутил легко не снимая барабана, благодаря хорошим г-образным ключам. снялась она тоже легко без поворота, просто легонько отстучал рукоятью молотка по шкиву. Крестовина вытаскивал из машинки отжав бак с барабаном немного в сторону, благо конструкция позволяет.. Теперь интересует такой вопрос - как выбить внутренний подшипник (ближе к сальнику) не повредив внешнего? или не парится и поменять сразу оба? ну и стоит ли менять сальник - он еще вроде живой?! крестовину на ночь бросил на балкон, предварительно залив подшипники ВД-40.
з.ы. если кто подкинет адресок магазина подшипников в невском или фрунзенском районах недалеко от метро (авто в сервисе до конца недели, передвигаюсь на общественном транспорте) - буду благодарен!
з.ы.2 если варварским способом выбивать внутренний подшипник, то можно так и не прочитать его номер - может подскажет кто?у внешнего уже прочитал, вроде 6204z.

Alton51 · Сообщение **Alton51** » 12 апр 2011 22:21

yurik408 писал(а): или не парится и поменять сразу оба? ну и стоит ли менять сальник - он еще вроде живой?!

Жадный платит дважды, скупой трижды - меняй все.

Марсель61

yurik408, менять надо оба подшипника, а сальник обязательно. Я по серийникам модели не знаю, но в тех, что я перебирал - если два подшипника стоят, то 6204, 6205 и сальник 30х52/65х7/10.

prs · Сообщение **prs** » 12 апр 2011 22:39

На твоей 205 ;206 ;Сальник 35x62/75x7/10
:-D

Про смазку сальника не забудь!

yurik408 · Сообщение **yurik408** » 12 апр 2011 23:09

всем спасибо... а как насчет методики съема?

матадор

Если внешний 204 то внутренний205 а сальник 30х52/65х7/10и менять его обязательно так как первая причина выхода из строя подшипников это течь сальника!!!

prs · Сообщение **prs** » 12 апр 2011 23:59

По модели выдало 205;206
Методика уже не раз оюсуждалась, не поленись поищи по форуму :-)oops

yurik408 · Сообщение **yurik408** » 13 апр 2011 11:33

поиск ничего конкретного не дал... только в общих словах. насколько я понял каждый подшипник снимается в "свою" сторону... пробовал выбить внешний во внутрь крестовины (т.е. в сторону внутреннего) молотком через головку - не получилось, только сделал пару серьезных выбоин на кромке крестовины (в месте стыка с обоймой подшипника). пипец, теперь новый подшипник может не встать.. принято решение вести крестовину на работу к товарищу (ремонт стартеров\генераторов), у них куча съемников. Завтра отпишу результаты.

cs71ru · Сообщение **cs71ru** » 13 апр 2011 12:03

Оба подшипника вытягиваются каждый со своей стороны наружу. риску, сделанную зубилом, зашлифуй наждачкой. А лучше обратись в любой автосервис. за небольшое вознаграждение сервисмен за 15 минут поменяет подшипники в крестовине

SKORPION · Сообщение **SKORPION** » 13 апр 2011 21:59

yurik408 писал(а):...
поиск ничего конкретного не дал...

да Вы и не искали вот тема Прилеплена: Замена подшипников в СМА с нержавеющим баком(AL,ALS,AVSD...)-лентяй!!! :cool:

yurik408 · Сообщение **yurik408** » 14 апр 2011 10:06

насколько я понял, у разных сма разные методы замены подшипников! у кого-то нужно бак скинуть, у другой верхний противовес снимать, у третьей подшипник один и другой конструкции. поэтому искал в названии темы Ariston, и то поиск выдавал около 600 тем с фразой "замена подшипника в Ariston". устанешь ковыряться в этом хаосе.
з.ы. а в предложенной вами теме - бред! вы ее сами читали? советую ознакомиться... она называется "замена ПОДШИПНИКОВ в сма", так нафиг мне снимать ТЭН и т.д.? имхо - КГ\АМ
Вы сами-то внимательно читали мои посты? снять\поставить крестовину я могу сам, интересует замена подшипничков....

yurik408 · Сообщение **yurik408** » 14 апр 2011 19:09

поменял оба подшипника на идентичные российского производства. сальник ваще какой-то левый (внешне отличается), но все встало отлично - 2 стирки уже оттарабанила. С установкой крестовины вообще проблем не было - встала на ура. на сборку ушло минут 10...

матадор

Я думаю скоро будешь повторно разбирать машинку с твоими подшипниками "российского производства". Я думаю недельки через две ежедневной стирки :mrgreen:

стаспрачкис

матадор писал(а):Я думаю скоро будешь повторно разбирать машинку с твоими подшипниками "российского производства". Я думаю недельки через две ежедневной стирки

Согласен! Тем более не столько подшипники "российского производства" а сальник неопределён. От "АВТО" работают не долго. :-P

матадор

По поводу сальника это бред!!! У автомобильных сальников "юбка" для набивки смазки очень маленькая, и еще интересно как там герметичность крестовины с баком???

yurik408 · Сообщение **yurik408** » 16 апр 2011 08:44

посмотрим... держите кулачки чтоб подольше поработала! зато теперь знаю как она ремонтируется..... :cool:

Alton51 · Сообщение **Alton51** » 16 апр 2011 12:17

Мужики, вы чего так переживаете,сделал человек себе халтуру,ну и пусть пока порадуется.

стаспрачкис

Извините \yurik408\
А сальник Вы установили компенсситующей пружинкой к воде,или наоборот? Если к воде,то поржавеет очень.... и кто изготовлял подшипники уже не важно.

roman2 · Сообщение **roman2** » 21 июл 2013 14:32

подскажите, у меня тоже AVD149 EX, правда с/н 080288730101 51 617 412225920, хотел тоже поменять подшипники, но возник вопрос, как именно Вы снимали крестовину? В моем случае штурвал держится на винте (звездочка), крестовина держится к барабану тоже на винтах-звездочках. Вот фотки:

Vinsentoff · Сообщение **Vinsentoff** » 23 июл 2013 11:43

ну и в чем проблема? биты torx, соответсвующего размера в умелых руках творят чудеса.

roman2 · Сообщение **roman2** » 25 июл 2013 17:06

шкив уже снял. На форуме видел рекомендацию сместить немного крестовину против часовой стрелки и после этого снимать. В чем потаенный смысл данного действия, кто-нибудь знает?

Сообщение **elremont** » 25 июл 2013 19:31

Как заменить подшипник в стиральной машине (часть 1)

Как заменить подшипники в стиральной машине Bosch

cамрем · Сообщение **cамрем** » 25 июл 2013 19:37

На форуме видел рекомендацию сместить немного крестовину против часовой стрелки и после этого снимать. В чем потаенный смысл данного действия, кто-нибудь знает?

-Бак, на самом деле, не круглый :

стаспрачкис

Не во всякой стиральной машине крестовина снимается без снятия Фланца бака, с самого Бака( чаще крестовину снимать вообще не надо!). И! Не надо искать лёгких путей. Произведите полную разборку Ст.Машины ( выньте Бак из Корпуса Машины - и это, увеличив время на разборку, сократит время на ремонт , резко повысит качество самого процесса!)

roman2 · Сообщение **roman2** » 26 июл 2013 07:40

elremont писал(а):Как заменить подшипник в стиральной машине (часть 1)
Как заменить подшипники в стиральной машине Bosch

первая ссылка не открывается
вторая ссылка - ни о чем, Вы думаете я не смотрел и не читал, у меня конструкция бака другая

bun · Сообщение **bun** » 26 июл 2013 15:10

1. Обе ссылки прекрасно открываются!
2. Не нравятся ответы,- никто не заставляет ими пользоваться...