О подшипниках BA2B-633667-BB-2RS и BA2B-633313-C.

[Intel4004]

Назрела необходимость заменить подшипник, начал изучать вопрос.
Родной подшипник - BA2B633667BB2RS, стоит 1500руб.
Аналогичный, подшипник задней ступицы от ВАЗ-2108 - BA2B633313C, стоит 500руб.
Сразу (в том числе и на этом форуме) на тему замены обнаружил два противопожных мнения. Если ответ "можно" дальшейшей аргументации не требует, то с ответом "нельзя" все сложнее.
Нет, 1000руб меня не напрягает, но когда мне говорят "нельзя" на технический вопрос - я всегда пытюсь понять логику запрета.
Основные аргументы:
1. Фаска. Не дает зажать подшипник маховиком и обеспечивает осевой люфт.
2. Скрость вращения. Считается, что обороты при отжиме больше оборотов автомобильного колеса.
3. Радиальная нагрузка. Считается, что загруженный барабан при отжиме бьет сильнее, чем отбалансированное колесо.
По поводу (2) и (3) - документацию на подшипники я найти не смог, т.ч. остается только рассуждать логическ.]
1. Фаска. - Шайба между внутренней обоймой и маховиком эту проблему снимает (это так???). Да, для большинства проще купить родной подшипник, чем найти/выточить подходящую шайбу, но если под рукой, например, целый механический цех - то эта проблема вообще не стоит.
2. Скрость вращения. Частота вращения колеса 165/70R13 на скорости 100Км/час - 945 оборотов в минуту. Т.ч. этот аргумент отпадает.
3. Радиальная нагрузка. Да, барабан с бельем бьет, но ведь и автомобиль не по полированной поверхности ездит. И все удары от кочек и ямок передаются в подвеску как раз через этот подшипник. И мне кажется, что удары, подкидывающие полуторатонный автомобиль, несколько сильнее, чем биения от трех килограммов белья в барабане.
Где я ошибаюсь? Что я не учел?
Почему нельзя заменять подшипник барабана на ступичный?

[elkri]

Вам нужно аргументированно задать этот вопрос инженерам завода изготовителя стиральных машин...

[cs71ru]

фаска. не дает зажать нормально подшипник на индезите аристоне. на люксе и зануси втулка, в которую упирается подшипник, имеет больший диаметр и не проваливается в фаску. по остальным пунктам все идентично

[Sergey VK]

фаска. не дает зажать нормально подшипник на индезите аристоне. на люксе и зануси втулка, в которую упирается подшипник, имеет больший диаметр и не проваливается в фаску. по остальным пунктам все идентично

Из двадцати десятков производителей мне не удалось зажать нормально не один неоригинальный подшипник ни на одном из десятка брендов.Самый "удачный" -"Самарский" отходил года 4.

Уже более десяти лет ставлю - только оригинал - тем более, что цена на него, зачастую, даже ниже неоригинала .

[cs71ru]

у нас чуть дороже чем самарский

[volna2m]

Тема не имеет отношения к самостоятельному ремонту бытовой техники. Поэтому перенесена в раздел «Разное»