Машинка сломалась в 2011 году. Руки до неё добрались только сейчас.
Описание неисправности.
Выбор программ стирки и подрежимов работало.
При запуске программы стирки, происходил кратковременный набор воды, в течении 2-5 секунд, затем, прекращение набора, затем, запуск насоса - слив воды, с последующим или даже одновременным переходом на шаг программы стирки "отжим", без перехода на высокие обороты вращения барабана, и останов процесса. Других признаков уже не помню.
Ход ремонта.
Поначалу решил, что имеющаяся информация не подходит (не хватает) для моей СМА, и поэтому действовал почти методом научного тыка.
Пока разобрался с имеющейся, скудной документацией по сервисному обслуживанию, пока изучал и копал форум,
-. из-за "копоти" на печатной плате электронного блока управления (ЭБУ) решил, что вылетела микросхема TOP209P (пятый вывод был сильно закопчён).
После замены TOP209P поведение СМА не изменилось совсем.
-. заменил насос сливной помпы, в его корпусе (где ротор) была вода, хотя сам мотор был работоспособен. Надеюсь, что заменил не зря.
Снял помпу совсем, отсоединил все шланги от помпы и от бака, всё промыл (было немного соплей и отложений).
Продул шланги давления прессостатов. Были чистые.
После описанных действий поведение СМА не изменилось.
-. Снял тэн. Толщина слоя накипи была не больше 1 мм. Почистил, хотя как потом оказалось, жестоко. Повреждений не обнаружил. Проверил сопротивление тэна = 27,5 Ом. Проверил R термодатчика = 4 кОм. Пробоя на корпус ни у первого ни у второго не обнаружил.
-. Снял, разобрал прессостаты. Почистил контакты механического, осмотрел электронный. Повреждений не обнаружил. При оказании давления на датчики прессостатов своими лёгкими, в механическом слышались два щелчка, в электронном - шелест движения якоря.
Поведение СМА не изменилось.
-. Проверил почти все детали в ЭБУ, которые по моему разумению отвечали за работу агрегатов аппарата: мощный симистор, все реле, диоды, конденсаторы. Выпаивал (хотя бы один вывод) и "прозванивал", или делал министенд - испытывал в действующей цепи. То что относится к процессору - не трогал.
Неисправностей не обнаружил.
-. Понял суть написанного про то, как войти в режим диагностики, и считать код ошибки. Описание оставляет желать лучшего, т.к. написано для тех, кто давно в теме.
Тест выдал ошибку 66.
По инструкции сервисного обслуживания - это:
"Неисправно реле ТЭНа.
Несоответствие между уровнем 2 защитного прессостата и включением реле ТЭНа. Также проверяют замыкание на корпус как ТЭНа, так и термистора."
Не мешало бы писать (переводить) понятнее:
а) имеется в виду управление тэном или сам электронный прибор - рэле?
б) двойка - это второй уровень (воды) или второй прессостат (тогда защитных два что ли)?
-. Снова снял ЭБУ, т.к. мои тэн и термистор в норме. Но уже стал думать о цепи термостата. Не уверен сейчас, что резисторы R4 и R13 (оба 470 кОм) имеют отношение к тэну и/или термистору, чуть позже я не смог вспомнить, что натолкнуло меня на мысль "прозвонить" их, но они оказались в обрыве (после них "прозвонил" все аналогичные резисторы на плате).
Заменил указанные резисторы новыми.
В режим диагностики вводить машину не стал, сразу запустил программу стирки.
СМА отлично выполнила программу стирки!!!
Корпус ЭБУ:
Неисправные резисторы:
Несмотря на описанные недостатки с документацией премного благодарен создателям данного сайта и форума. Без этой информации, скорее всего, у меня ничего не получилось бы вообще.
Огромное спасибо!!!
P.S. Не закрывайте тему пару недель.