Изначальные симтомы:
Двигатель стартует на любой программе (в том числе и отжим), но через секунд 5-10 останавливается, и так несколько раз - зависит от выбранной программы. При этом программатор прокручивает программу до конца - залив, слив воды проводиться ( в зависимости от программы).
Вскрытие показало - на плате управления двигателем выгорели 3 резистора в цепи таходатчика (на фото красным обведено).
Номиналы были видны плохо - 1 точно был 1кОм, Второй по кодировке получился 4,3кОм - такого в продаже нет. Поставили 4,7кОм. Третий после консилиума с более опытным электронщиком определили как 1кОм. Он сказал, что это управляет транзистором - типа как раз (типовой случай) - два килоомника и шунт каких то там токов утечки в 4,7кОм.
Результат: машина отстирала пару раз и опять выгорел резистор - на этот раз 1 - r12 - в красном кругу - левый.
Предположение: проблемы с самим таходатчиком:
Не знаю как его проверить - сопротивление ~40 ом. Маркировка 2А
Двигатель марки Ceset
Здесь ХХХХХХ Не надо ссылок на сторонние ресурсы! (bun)
Очень похожий или такой же - написано сопротивление тахо должно быть 121 Ом. Видимо несправен сам тахо.
Вопросы (просьба):
1. Если у кого есть такая или пbunохожая плата или ее схема - подтвердить правильность подбора резюков
2. По ссылке по мотору не указано конкретная модель мотора, значит ли это что все тахо к таким моторам (этой серии) одинаковые и должны иметь сопротивление 121 Ом
