Siltal SL 346 X (MX0258A03967) не отжимает

[AskPerm]

Здравствуйте! Помогите разобраться, почему машина перестала отжимать. Машина Siltal SL 346 X (MX0258A03967).
Стирает как обычно, а когда доходит до цикла отжима, просто крутит барабан и все. Проверил раз 5 с разным наполнением белья, не отжимает. К окончанию стирки появляется легкий запах паленого, а после попытки отжать пахнет паленым очень сильно.
Что было сделано:
Почищен сливной фильтр;
Проверен прессостат – щелкает при продувке, контакты переключаются;
Продута трубка, ведущая к прессостату;
Снимал и проверял работу сливного насоса;
Заменен ремень на новый.
Хочу проверить двигатель. После стирки он сильно нагревается, рука не терпит, по ощущениям градусов не меньше 60 - 70. Так и должно быть? Он на машине бесколлекторный. Как проверить его? Или причина в чем-то еще?

[alexey75]

Если есть фазосдвигающий конденсатор на двигатель, то проверьте его ёмкость или замените.

[AskPerm]

Конденсатор проверил. Емкость нормальная, не вскрытый.

[cамрем]

нормальная-это сколь? ЕSR?

[стаспрачкис]

Включить режим отжим, на пустой машине. Сначала будут сюсалые обороты, как стирка. Напряжение на контактах конденсатора должны быть где-то не меньше 260v. Потом будут большие обороты, как отжим. Напряжение на клеммах должно быть не менее 400v. Если меньше, значит когденсатор потерял часть ёмкости. Мильтиметр, это всего 1.5v. Им только радиодетальки и можно проверить, а не серьёзные устройства.

[AskPerm]

Вот такой кондер

Вот так мерил

[стаспрачкис]

Снимите ремень, снимите провода с конденсатора и запустите двигатель на отжим.
Рукой крутаните за шкив, что бы начал вращение. Дальше он сам раскрутится. Ждите. Когда время закончится и сразу вновь включайте Отжим, пока двигательвращается по инерции.
Следите за температурой нагрева корпуса двигателя. Если за пять-шесть раз подряд включением отжима, двигатель не будет греться, то кондёр точно сдыхает.

[AskPerm]

Заменил конденсатор на новый - та же картина. На отжиме просто крутит мотор (может чуть быстрее, чем при стирке, или это мне только кажется), запах паленого, мотор горячущий, белье мокрое.
Сделал замеры сопротивления обмоток двигателя тестером, может это чем-то поможет?
У двигателя 5 выходов:

1-2 20 Ом, 1-3 90 Ом, 1-4 50 Ом, 1-5 60 Ом, 2-3 90 Ом, 2-4 50 Ом, 2-5 65 Ом, 3-4 40 Ом, 3-5 50 Ом, 4-5 15 Ом.
Движку хана?
Может кто знает схему обмоток мотора, поделитесь пожалуйста!

[стаспрачкис]

В двигателе 4 обмотки. Все соединены звездой, Один Общий. Это нижняя клемма. Две быстрые обороты, это две верхние клеммы левая и правая. Одна из них Рабочая, вторая Пусковая. Замерять нужно Общ - Раб ＝*.
Общ - Пус＝** .
Раб - Пск ＝ * ＋ **. до муллиметра!.
Также обмотки малых оборотов, средние клеммы. А так же и другие возможные сочетания последовательно соединённых обмоток.

[AskPerm]

Вот такая схема?

Drawing1.jpg (9.66 КБ) 4003 просмотра

[стаспрачкис]

Ну пусть будет такая.
5 Общий.
1 и 3 Раб. Пуск., малых оборотов
2 и 4 Раб. Пуск. больших. Замереяйте и складывайте.
Замер между Раб и Пуск должен равняться сумме сопротивленийкаждой.

[AskPerm]

Попробовал замерить сопротивление. Ничего не получилось. Числа прыгают, не фиксируются. На одном замере и 50, и 60, и 80 Ом и опять по кругу.
Решил вернуться на несколько шагов назад, и проверить способом, указанном ув. стаспрачкис , а именно замерами напряжения на конденсаторе:
При стирке напряжения 235...240/270...280 В (туда/сюда).
При попытке отжима слышен щелчек, напряжение подскакивает до 350...400 В в течении полсекунды, потом опускается до уровня стирки.
Вот этот момент мне непонятен. Если подключается конденсатор и быстрая обмотка, то напряжение должно измениться, и не быть таким, как при стирке. А тут как будто появляется и пропадает контакт.
Может быть, причина в командоаппарате?

[стаспрачкис]

Туда - сюда напряжение должно быть одинакого.
Омметр всегда выдаёт что-то не понятное … … .
По мне, так движок приказал.
Конечно возможны варианты, но я ставлю на него 74%, что он виновен.

[AskPerm]

Понятно...
Буду или искать мотор или менять машину.
Жалко, машина 25 лет отработала без серьезных поломок.
Спасибо стаспрачкис за помощь!