Амортизаторы и подшипники

[GCRaistlin]

Я делал как на видео. Не думаю, что дело в недостаточной силе: пытался и непосредственно пробойчиком по краю сальника - нет, мертвое дело.

[стаспрачкис]

В каком смысле мëртвое? Всё, сальник хорошо упëрся в подшипник. Грязь конечно с подшипника и с боков хорошо всю содрали.
Вы меняли крестовину, а вал бака в каком состоянии. Большая выработка на втулке, по месту вращения сальника?

[GCRaistlin]

Судя по глубине посадочного места, не уперся.
Вал был в плохом состоянии (корродировал), но в месте вращения сальника выработки вроде не было.

[стаспрачкис]

Так может грязь осталась и не даëт. Продрать отвëрткой там надо всë хорошенько, и боковые стенки посадочного места.
( как избавится от Т9, подсказок слов, отправляет что угодно. Не заметишь, такая чушь получается.

[GCRaistlin]

Все было сделано. Посадочное место чистое.

[стаспрачкис]

Вы сейчас ремонтируете? Может фотку, или видео пришлëте, что там вам не нравится. А то тут сидишь, прикидываешь что может быть, а дело может и в другом.

[GCRaistlin]

Нет. Это было год назад.

[стаспрачкис]

Аааа.
Будете ещё раз заниматься, ну тогда уже и говорить надо будет, конкретно. А так просто разговор, в принципе ни о чëм.

[SkyWriter]

Товарищи, спасибо за вашу дискуссию! Было полезно почитать. Мне как раз предстоит очередная замена подшипников.

Стаспрачкис, а вы могли подсказать по двум моментам, чтобы темы не плодить:

1. Приемлемо ли забивать подшипники (про сальник понял из вашей переписки) через оправку старого или нужно какое-то приспособление для запрессовки изобретать?
2. На сколько подходит смазка Гидра-2 для сальника? Или лучше искать рекламируемый в виде выше андерол?
3. Существуют ли в продаже действительно оригинальные сальники LG для СМ с прямым приводом? И какой фирмы сальники лучше брать?
4. Тот же вопрос про подшипники. SKF с металлическими "крышками" нормальные или лучше искать с пластиком?

Благодарю за внимание!

[GCRaistlin]

SkyWriter, видео посмотрите.

[стаспрачкис]

1. Просто оправкой. Не сильными ударами по внешней обойме, слева - справа, крестом. Главное, что бы плотно прижался к опоре.
2. Смазка. Я считаю любая. Для первой стирки. Из-под манжеты сальника её выдавит быстро. При нагреве воды она потечёт, но ни какая сила под манжету сальника еë не задавит.
3. Не знаю как определять "оригинальные" они или нет.
4. Подшипники и сто лет в стиралках простоят. Очень маленькие обороты и мало часов они работают за жизнь свою. Причина одна, пока не потечёт сальник.