Ремонт электробритв Харьков
24июня 2007 г.Автор: Д.А. Лепаев
 |
Харьков-15М |
|---|
Электробритва «Харьков-15М».
Электробритва «Харьков-15М» создана на базе бритвы «Харьков-5М». Она имеет симметричную электрическую схему (рис. 1.), которая улучшает режим эксплуатации и повышает надежность бритвы.
Рис. 1. Электрическая схема электробритвы «Харьков-15М»:
Х — штепсельная вилка; L1, L2 — катушка возбуждения; М — якорь; S1, S2 — выключатель с переключателем; С1 — конденсатор емкостью 10 000 пФ; С2, СЗ — конденсаторы емкостью по 5100 пФ; Е — экран; L3—L6— дроссели типа ДМ-01—160 мкГн
Для подключения электрической бритвы к сети имеется съемный шнур, который подсоединяется к двухштырьковому выводу на бритве. Указанная на каретке переключателя величина напряжения должна соответствовать напряжению сети.
Электробритва оснащена универсальным коллекторным электродвигателем, рассчитанным для работы от сети переменного тока напряжением 127 или 220 В и от сети постоянного тока 1 напряжением 110 и 220 В.
Вращение якоря 1 (рис. 2) электродвигателя происходит в самосмазывающихся подшипниках 8. Подшипники меднографитовые с масловпитываемостью 18%. При эксплуатации подшипники дополнительно впитывают масло из предварительно пропитанных сальников.
Рис. 2. Узел привода зубчатых колес электробритвы «Харьков-15М»:
1 — якорь; 2 — зубчатое колесо; 3 — винт; 4 — шестерня; 5 — поводок; 6 — рычаг; 7 — подвижный нож; 8 — подшипник
На валу якоря электродвигателя посредством винта 3 закреплена шестерня 4, передающая вращение на зубчатые колеса 2, которые вращают подвижные ножи. И через эксцентрик зубчатого колеса и рычаг 6 зубчатые колеса приводят в работу подвижной нож 7 стригущего блока.
Поводок 5 с пружиной обеспечивает поджатие подвижного ножа к неподвижному.
Данные обмоток электродвигателя бритвы «Харьков-15М» приведены в табл. 1.
Таблица 1. Данные обмоток электродвигателя бритвы «Харьков-15М»
| Якорь | ||
|---|---|---|
| Марка провода | ПЭВ-2 | |
| Число секций | 3 | |
| Соединение | Звезда | |
| Число витков одной секции | 1200 ±20 | |
| Диаметр провода, мм | 0,09 | |
| Сопротивление обмотки, Ом | 250 ±25 | |
| Статор | ||
| Секция I | Секция II | |
| К1Н1 | К2Н2 | |
| Марка провода | ПЭВ-2 | ПЭВ-2 |
| Число витков | 1000 ±20 | 1400 ±20 |
| Диаметр провода, мм | 0,09 | 0,09 |
| Сопротивление, Ом | 140 ±10 | 250 ±25 |
Система дросселей, конденсаторов и экраны составляют помехоподавляющее устройство.
Токоподвод на коллекторные пластины осуществляется так же, как и в бритве «Харьков-5М», — посредством двух угольных щеток марки ЭГ-17, вставленных в щеткодержатели. Щетки к коллектору поджимают две пружины.
Конструкция электробритвы «Харьков-15М» (корпус неразъемный) отличается от конструкций бритв «Харьков-2», «Харьков-5М», «Харьков-6», поэтому разбирать бритву рекомендуется так. Стригущую гребенку снимают только после снятия основания. Чтобы снять основание, надо снять бреющий блок, отвернуть два винта на основании, снять заглушку в нижней части корпуса и отвернуть винт. Собирают бритву в обратной последовательности.
Прокаливать угольные щетки рекомендуется над пламенем спиртовки до слабого покраснения поверхности щетки или на горячем паяльнике до прекращения выгорания масла в щетке.
Смазывать подшипники следует стержнем диаметром 3 мм, который погружают в масло на глубину 2 см и затем переносят в сальники. При этом в сальник должно попасть две-три капли масла.
При постановке зубчатых колес, собранных с поводками, оси смазывают смазкой ЦИАТИМ-201.При постановке рычага эксцентрика ось и вилку рычага смазывают смазкой ЦИАТИМ-201.
Бреющий блок электробритвы состоит из двух неподвижных и двух подвижных ножей, притертых друг к другу. Рабочая часть неподвижных ножей имеет толщину режущей сетки не более 0,11 мм с кольцевой канавкой посередине шириной 0,06 мм, поэтому при сборке бритвы и ножевого блока следует соблюдать осторожность.
Рис. 3 Смазка электробритв: а - типа «Харьков», б - типа «Агидель»
Удачи в ремонте!
Всего хорошего, пишите to Elremont © 2007