Ремонт стиральной машины «Мини-Вятка» 23 ноября
2005 г.
Автор:
http://www.elremont.ru
В малогабаритных стиральных
машинах типа СМ, стирка белья происходит под действием интенсивной
циркуляции мыльного раствора, который проникает между слоями и
порами материи без механического на нее воздействия. Циркуляция
мыльного раствора создается вихревым движением, которое возбуждается
активатором. Стиральные машины типа СМ делятся на машины с
вертикальным расположением активатора («Малютка»,
«Десна»,
«Самара»), горизонтальным и донным расположением активатора
(«Фея»,
«Мини-Вятка»). Машины этого типа не имеют отжимного
устройства и рассчитаны на стирку 0,75...1,5 кг. При работе машину
устанавливают на стул или табурет. Если знать устройство стиральной
машины этого типа, то тогда можно самостоятельно произвести ее
ремонт и отпадет необходимость в вызове мастера и траты денег.
«Мини-Вятка»
Рассмотрим устройство одной из наиболее распространенных
стиральных машин типа СМ - «Мини-Вятка». Стиральная
машина «Мини-Вятка
СМ-1,5» состоит из стирального бака,
электропривода, крышки бака, активатора и соединительного шнура
(рис.1)
| 1 |
-поддон |
11 |
-крышка привода |
21 |
-гайка |
31 |
-шайба |
| 2 |
-винт |
12 |
-винт |
22 |
-подшипник активатора |
32 |
-шкив активатора |
| 3 |
-кулачок |
13 |
-гайка |
23 |
-шайба |
33 |
-гайка |
| 4 |
-основание |
14 |
-ручка |
24 |
-шайба |
34 |
-ременная передача |
| 5 |
-стенки |
15 |
-пробка |
25 |
-активатор |
35 |
-стопорное кольцо |
| 6 |
-винт |
16 |
-винт |
26 |
-колодка зажимов |
36 |
-шкив двигателя |
| 7 |
-хомут |
17 |
-реле времени |
27 |
-кронштейн |
37 |
-болт |
| 8 |
-конденсатор |
18 |
-крышка бака |
28 |
электродвигатель |
|
|
| 9 |
-хомут |
19 |
-бак |
29 |
-шланг |
|
|
| 10 |
-конденсатор |
20 |
-стопор |
30 |
-шайба |
|
|
В этой стиральной машине активатор установлен в днище машины.
Активатор приводится во вращение электродвигателем через ременную передачу.
Электрическая схема привода машины дана на рис. 2
 |
Рис. 5 Принципиальная электрическая схема
стиральной машины
«Мини-Вятка»
С1, С2 - конденсаторы;
К - циклическое реле времени РВЦ-6-50;
R - резистор;
М - электродвигатель АВЕ-071-4С |
Пуск и останов привода стиральной машины производится с
помощью ручки реле времени, расположенной на панели пульта управления. Реле
времени позволяет регулировать время стирки от 0 до 6 мин. Цикл работы машины
следующий: 50 с - вращение в одну сторону, 10 с - перерыв, 50 с - вращение в
другую сторону, 10 с - перерыв и т.д. Некоторые модели стиральных машин не могут
работать в таком режиме - это не заложено в их конструкцию (они крутят активатор
только в одну сторону). В этом случае стиральную машину можно улучшить
см.
Модернизация стиральной машины
, где
предлагается устройство реверса электродвигателя СМ. Это устройство подойдет и в
случае выхода из строя циклического реле времени.
Порядок замены некоторых деталей машины во
время ремонта приведен в таблице 1
Таблица 1 Порядок замены некоторых деталей стиральной машины
"Мини-Вятка"
| Вид работы |
Порядок работы |
| Замена подшипника активатора |
- Ослабить болты крепления двигателя.
- Снять ремень со
шкива.
- Отвернуть гайку крепления шкива. Выбить стопор, снять активатор,
шайбы, отвернуть гайку и снять подшипник.
- Поставить новый подшипник и
произвести сборку в обратной последовательности. Установка активатора
регулируется шайбой, находящейся под ним. Расстояния от нижней
поверхности активатора до дна бака должно быть не более 2 мм.
|
| Замена электродвигателя |
- Ослабить болты крепления двигателя, снять ремень со
шкива и вынуть стопорное кольцо.
- Снять с помощью съемника шкив с вала
двигателя. Отсоединить двигатель от зажимов.
- Снять старый двигатель и
установить новый двигатель в обратной последовательности.
|
| Замена реле времени |
- Отсоединить электропровода.
- Отвернуть винты крепления
реле, снять старое реле и установить новое.
- Завернуть винты и
присоединить провода.
|
| Замена конденсаторов |
- Отсоединить электропровода. На кронштейне, где
установлен конденсатор, отвернуть винт крепления.
- Вынуть кронштейн из
пазов в стенке. Отвернуть винты хомутов, крепящих конденсатор к
кронштейну.
- Снять конденсаторы. Установку новых конденсаторов
осуществить в обратной последовательности.
|
| Замена ремня |
- Ослабить болты крепления электродвигателя к
основанию.
- Снять старый ремень и установить новый.
- Натяжение ремня
должно быть таким, чтобы середина ветви прогибалась на 3...4 мм под
установленным в этом месте грузиком весом 400 мг
|
Всего хорошего, пишите to Elremont © 2005
|
|
