Ремонт швейных машин. Часть 3.

Эта машина сложного зигзага, выполняющая специальные и декоративные строчки. Вариант исполнения с электрическим приводом.

Неисправности, типичные для машин «Чайка»: обрыв нижней нитки, петляние верхней нитки снизу, сильное ослабление нижней нитки в строчке, пропуск стежков при шитье нейлона и др.

По устройству и параметрам эта модель машины отличается от машины «Чайка»-142М кл. ПМЗ одним конструктивным изменением, которое необходимо рассмотреть здесь подробнее.

Рамка игловодителя соединена с рамкой стержня нажимной лапки (рис. 78). Рамка игловодителя вверху размещена на оси 5 качания при зигзаге, а внизу она имеет продолговатое горизонтально расположенное отверстие, внутри которого размещен направляющий стержень 11, закрепленный стопорным винтом в отверстии рамки стержня прижимной лапки. В нижнем соединении конструктивно рамка игловодителя выполнена неудачно, поскольку она ограждена от поперечного люфта четырьмя зазорами: два из них находятся с задней стороны рамки, а два — с передней.

Если учесть, что зазор между носиком челнока и иглой в момент захвата нитки равен 0,1 мм, а при шитье нейлона — 0,05 мм, то такая конструкция соединения (с четырьмя зазорами) никак не отвечает требованиям надежной работы машины. Суммарный люфт в поперечном направлении этого соединения достигает 0,2 мм. А это значит, что при нормально отрегулированной машине вполне возможны и пропуски стежков в строчке, и поломка игл.

Рис. 78. Узел рамки игловодителя и прижимной лапки
(машины «Чайка»-143 кл., «Чайка»-134 кл.):

Регулируя положение иглы в щели игольной пластины, следует сделать так: ослабить винт 2 и верхнюю часть блока обеих рамок подать назад — игла подвинется вперед; если подать верхнюю часть блока вперед — игла переместится назад. Осью вращения всего блока является винт 15. Его трогать не следует.

Но эту же регулировку можно сделать так: ослабить стопорный винт 14 и подать игловодитель 12 назад или вперед, т. е. поставить иглу по центру в игольной пластине (см. рис. 15) так, чтобы А = Б на острие иглы (в начале входа иглы в пластину).

Затем зажать винт 14. Эта регулировка проще, но она ненадежна из-за малых размеров винта 14.

Положение иглы (по центру) относительно задней и передней стенок игольного отверстия — это главная регулировка. Она чаще всех параметров сбивается и, естественно, чаще всего выводит машину из строя. Поэтому на нее необходимо обращать внимание чаще, чем на остальные параметры.

Некоторые владельцы швейных машин типа «Чайка» хотели бы перевести привод машины с электрического или ножного на ручной. Но вся беда в том, что на маховике машины «Чайка» нет отверстия для поводка ручного привода. В государственной мастерской работу, связанную с переводом машины на ручной привод, не смогут сделать — инструкцией запрещено. Приходится обращаться к мастеру-частнику.

Лучше было бы, если бы завод-изготовитель делал два таких отверстия на маховике (по причине балансировочной уравновешенности).

В конце 1992 г. завод-изготовитель стал выпускать машины «Чайка» с электроприводом производства Белоруссии. Характерной чертой этого привода является наличие на электродвигателе электронного регулятора ограничения максимальной частоты вращения маховика. Это исключительно ценное, практичное и очень необходимое новшество при работе на швейной машине.

При установке зазоров (расстояний) руководствоваться материалом, изложенным в части 3, «Швейная машина «Чайка»-142М кл. ПМЗ». Как устранить неисправности — см. части 1 и 2, а также часть 3, «Швейная машина «Подольск»-142 кл. ПМЗ».

Неисправность: зигзагная строчка; правый укол отклоняется влево. Причина: палец, соединяющий игловодитель с шатуном,— длинный и задевает за толкатель отжимной шайбы в регуляторе верхней нитки. Узел надо разобрать и укоротить палец на 1,5-2 мм.

P.S.

Инструкция к электрической швейной машине Чайка 143

Удачи в ремонте!

Всего хорошего, пишите to Elremont © 2010